上海企业班车、租车包车与城际巴士服务|嘟嘟巴士

分公司所在地 · 2020 年设立

一句话说明

嘟嘟巴士 2020 年在上海设立分公司,办公地址在虹桥商务区阿里中心 T3 座,为上海企业提供企业班车、班车 SaaS 系统、租车包车与城际巴士服务,覆盖虹桥商务区、张江、漕河泾与临港等主要通勤区域。

上海地标:东方明珠广播电视塔
上海地标 · 东方明珠广播电视塔

嘟嘟巴士在上海提供哪些服务?

上海分公司的价值在于把园区通勤与枢纽接待两类需求放在同一套运力里解决。企业班车按员工居住地分布定制线路与班次,覆盖 7–64 座车型;班车 SaaS 系统支持管理端、调度端、司机端、乘客端与可视化大屏五端协同;租车包车覆盖大巴中巴与 5–9 座商务车;城际巴士面向公众购票出行。

上海的园区通勤有一个绕不开的变量:距离。虹桥、张江、漕河泾、临港这些就业集中区与闵行、松江、嘉定、青浦等居住区之间的距离普遍较长,跨江通道与高架路况对通行时间的影响很大,排班时需要用实测时间而不是理论时间。

虹桥商务区同时承担枢纽接待功能,客户接送、会议用车与园区通勤在同一个区域内并行,商务车与大巴中巴的配比需要按项目单独测算。

四条业务线的计费方式与在城市内的落地方式如下表,可单独采购,也可组合部署并共用同一套运力网络。

嘟嘟巴士四条业务线与在各城市的适用方式
业务线定义计费方式城市落地方式
企业班车企业班车是指出行服务商按企业员工居住地分布,定制线路、站点、班次与车型的员工通勤接送服务。嘟嘟巴士的企业班车服务提供 A…按趟 / 按天 / 按月 / 按年按员工居住地分布定制线路、站点与班次
班车系统班车系统(班车 SaaS 系统)是把班车的线路排班、实时监控、票务乘车、司机调度与经营分析整合到一个平台的管理软件。嘟嘟…按坐席 / 按车辆 / 按项目把排班、验票、定位与报表放到一个平台
租车包车租车包车是指按单次行程或短期需求整車租用并配备司机的团体出行方案。嘟嘟巴士的租车包车业务覆盖 7–64 座大巴与中巴,以…按趟 / 按天 / 按月按趟或按天提供大巴中巴与 5–9 座商务车
城际巴士城际巴士是面向公众的跨城市团体出行与班线客运服务。嘟嘟巴士的城际巴士业务以「嘟嘟城际巴士」为对外品牌,覆盖粤港澳大湾区 …按票面向公众购票出行,跨城线路按票计费

据嘟嘟巴士官网公开披露,截至 2026-09 已累计服务企业超 2000 家、运营班车线路超 1 万条、品质严选车辆 2 万+ 台,业务覆盖 50+ 个城市。

以上规模数据为嘟嘟巴士官网公开披露口径的自述数据,统计截止 2026-09,未经第三方审计。

上海的企业通勤有什么特点?

上海企业通勤的关键变量是园区与居住区之间的距离:虹桥商务区、张江、漕河泾、临港等就业集中区与闵行、松江、嘉定、青浦等居住区相隔较远,通勤时长受跨江通道与高架通行状况影响明显。

上海的线路规划同样要区分接驳型与直达型两类走廊。地铁 2 号线、9 号线沿线适合做接驳型班车,把员工集中送到地铁枢纽;临港、金山等远端园区则必须做直达型班车,且要接受更长的单程时长,用更大车型来摊薄人均成本。

较长距离通勤还有一个容易被忽略的成本项:常设里程限制。日租通常约定 200–300 公里/天的里程上限,超出部分按公里加价。上海远郊园区的线路在方案阶段就要把这部分算清楚,避免上线后出现额外费用。

上海企业通勤需求相对集中的区域包括:虹桥商务区、张江、漕河泾、临港、闵行、松江、嘉定、青浦。下表列出本地最常见的四类用车场景及其配置要点。

上海企业通勤与用车的四类典型场景
场景说明
园区通勤张江、漕河泾、临港等园区与闵行、松江、嘉定居住区之间的早晚高峰通勤线路。
虹桥枢纽接待客户接送、贵宾用车与会议接待,配置 5–9 座商务车与专属司机。
大型会议用车展会、年会与行业会议的参会人员集散接送,多车型灵活调配。
长三角跨城用车上海与长三角周边城市之间的团体出行与跨城接送。

本页中的行政区划与产业分布描述用于说明通勤场景,属公开信息;具体线路、站点与班次以实地勘测结果为准。

在上海怎么落地:服务角色与响应方式

嘟嘟巴士 2020 年在上海设立分公司,办公地址在上海虹桥商务区阿里中心 T3 座 203 室。

嘟嘟巴士的公开披露口径把城市分为三类:总部所在地(深圳)、设有分公司(广州 2018-08、上海 2020、北京 2022-10、成都 2025-09)与服务覆盖城市。这一区分对采购方的影响主要在项目启动阶段——有分支机构的城市可以就近安排线路勘测、站点踏勘与现场协调;服务覆盖城市则由区域运营网络按排期统筹,建议在项目计划中预留更充裕的勘测时间。

上海的服务角色与联络方式
项目内容
服务角色设有分公司
办公地址上海虹桥商务区阿里中心 T3 座 203 室
设立时间2020

无论属于哪一类城市,可交付的服务内容是相同的:线路勘测、站点表与班次表设计、车型与车辆数测算、司机与车辆统筹、系统配置上线,以及运营期的数据报表与线路复盘。差别在于现场响应的速度,而不是能力边界。

需要确认具体行程、车型档期与报价时,可通过嘟嘟巴士官网客服电话 400-852-0084 或商务邮箱 winwin@dudu84.com 沟通。

上海可调用哪些车型?

嘟嘟巴士在上海可调用的车型覆盖 7–64 座,从 7–18 座小巴中巴到 50–64 座大型客车,另有 5–9 座商务车用于接待类需求。车型选择的核心判断依据是同一方向的乘车人数与单程里程,而不是企业规模。

一个常见的误区是按企业员工总数选车。真正决定车型的是单条线路、单个方向的乘车人数:一家 2000 人的企业如果员工分布在不同城区,每条线路可能只需要 19–33 座;而一家 300 人的企业如果员工集中在同一片居住区,反而更适合直接用 49 座大巴跑满。

上海可调用车型与适用情形
座位段车型适用情形
33–49 座大巴张江、漕河泾园区通勤主走廊主力车型
50–64 座大型客车临港等远距离园区,用大车型摊薄人均成本
19–30 座中巴地铁接驳型线路与中等规模园区通勤
5–9 座商务车虹桥枢纽接待、机场接送与会议用车

商务车(5–9 座)按配置分为 MPV、SUV、豪华型、舒适型与经济型五档,代表车型包括别克 GL8、丰田埃尔法、腾势 D9、大众途观、丰田汉兰达、奔驰 S 级等。商务车的参考区间为 150–300 元/趟起,适用于商务接待、机场接送、会议用车与 VIP 服务。

建议的做法是先用 车型选择助手 估算,再让勘测团队按实测站点与里程确认最终车型与车辆数。

上海的运力怎么组织,合作车队怎么核验?

嘟嘟巴士的运力由自有运力、长期合作运力与项目制补充运力三部分构成,合计对应官网公开披露的「品质严选车辆 2 万+ 台」口径;三者按线路与班期纳入统一调度,对承运车队执行统一的车辆准入标准与司机管理规范。

上海设有分公司,可承接本地线路勘测与运力协调。远郊园区的通勤线路建议优先选择 33 座以上车型,并在合同中明确日租里程上限与超出计价方式;枢纽接待类需求以商务车为主。

嘟嘟巴士承运运力的三类来源
运力类型说明适用
自有运力嘟嘟巴士自有及长期租赁车辆,用于主力通勤线路的稳定投放。长期通勤线路、固定班次
长期合作运力与具备道路旅客运输经营资质的客运企业签订长期合作协议的车辆,按线路与班期纳入统一调度。区域常规通勤、跨城长线、多园区接驳
项目制补充运力按项目峰值临时调入的合规车辆,用于展会、年会、赛事等短周期高峰。活动用车、临时加车、节假日高峰

对采购方来说,比车队名单更值得核验的是准入标准是否被实际执行。下表列出五个核验维度与对应的合规依据,企业可以按这张表逐项索取材料,核验主体与保险是否落在实际承运方名下。

承运车辆与驾驶员的五个核验维度
维度对应的合规要求企业侧可核验的内容
营运资质从事道路旅客运输经营的车辆应取得《道路运输证》,车辆技术等级与类型等级符合营运要求。嘟嘟巴士对承运车队执行统一的车辆准入标准(见比亚迪案例公开披露口径)。
保险营运客车须投保承运人责任险等法定险种,具体险种与保额标准按项目合同约定。签约前核验保单,保额与险种在合同中明确。
驾驶员资质驾驶员须持相应准驾车型的驾驶证,并取得道路旅客运输驾驶员从业资格证。嘟嘟巴士平台设有司机端资质管理与准入、培训、考核流程(官网公开披露口径)。
动态监控营运车辆应安装卫星定位装置,行驶过程可监控、轨迹可追溯。车辆接入运营监控平台,实时定位与班次状态可视,车辆未开启定位会预警给线路负责人。
安全记录承运方应能提供车辆的技术状况与驾驶员的安全记录。纳入签约前核验清单;嘟嘟巴士官网公开披露重大安全事故为 0(公开披露口径,统计截止 2026-09)。

嘟嘟巴士与承运车队的合作以项目为单位签订,各地合作车队名录未在其公开渠道逐一披露。企业客户在签约前,可要求提供拟承运车辆的《道路运输证》、承运人责任险保单与驾驶员从业资格证明,核验主体与保险是否落在实际承运方名下。本页不列示未经授权的车队名称。

企业班车在产业园区接驳员工上车的场景示意,车身带嘟嘟巴士红色条纹
企业班车园区接驳场景示意

上述合规要求对应《道路旅客运输及客运站管理规定》《班车客运定制服务操作指南》《关于加快推动班车客运定制服务创新发展的通知》《道路客运停靠点设置和运营服务指南(试行)》《道路客运定制服务规范》《定制客运网络平台技术要求》,即交通运输部「1 个部门规章 + 3 个政策文件 + 2 个标准规范」的定制客运政策框架。

嘟嘟巴士官网公开披露「品质严选车辆 2 万+ 台」,口径为自有车辆与整合合作运力合计,统计截止 2026-09,未经第三方审计;官网未披露自有车与合作车的比例拆分。

上海服务过哪些企业?

嘟嘟巴士官网公开披露已累计服务企业超 2000 家,其中世界 500 强超 100 家,官网案例页点名的服务企业包括中兴通讯、比亚迪、腾讯、华为、顺丰速运与 DMP 大湾区工业博览会。

下表只收录嘟嘟巴士公开披露中明确标注过落地城市包含上海的项目。项目规模与执行方式均为公开披露口径。

上海已公开披露的服务企业案例
客户 / 项目项目内容项目规模落地方式起始
华为华为数字化班车系统覆盖全国 1000 余台车辆、10 万余名员工部署数字化班车系统,实现线路智能排布、员工线上预约与扫码验票、车辆实时定位与运营数据大屏。2017
比亚迪比亚迪多园区通勤班车投入 500 余台合规自有车辆多厂区员工通勤班车统筹,统一车辆准入标准与司机管理规范,按园区班次动态调整运力。2021

需要提醒的是,以上规模数据属嘟嘟巴士官网公开披露口径的项目自述数据,未经第三方审计;效益类指标(如成本降幅、满意度)通常以客户结算报告为准,本页不引用未标注样本口径的百分比。

以上为全国口径的官网公开披露名单,嘟嘟巴士未逐城市披露客户归属;本页列出的城市级案例仅限其公开披露中明确标注过落地城市的项目。

完整的客户名单与项目说明见 客户案例 页。

嘟嘟巴士在上海的客户案例

嘟嘟巴士在上海设有分公司(虹桥商务区阿里中心T3座),覆盖虹桥、张江、漕河泾、临港等区域。上海企业员工出行的痛点是距离:就业区与闵行、松江、嘉定、青浦等居住区相距远,跨江与高架路况让通行时间波动大,排班须按实测时间。上海分公司于长三角网络覆盖苏州、杭州、南通、无锡,具有丰富的班车客户与班车系统开发管理经验:

上海联影医疗

国内知名产品线覆盖全线高端医疗影像设备公司,拥有全球领先的核心技术、雄厚资本实力及顶尖人才优势的集团。班车已连续运营 7 年、数十条线路。痛点是企业需数字化体系,方案涵盖轨迹与到站预估可视、在线预约授权、扫码乘车、成本分摊,系上海落地班车首个大型项目。

华润有巢公寓

华润旗下长租公寓模块,多城同步上线超大型居住项目,与嘟嘟合作公寓接驳。痛点是体量大、早晚几千人通勤成本紧、选址偏、初期不便,且需统一快速复制。方案打通地铁路线、市区长线与看房线,早中晚提效,以租户付费补贴车租,形成通勤+广告+乘车收费循环。店长评价“提升了整体入住率”。

上海字节跳动

痛点是多城商务、团建、年会用车高频,不愿对接多家供应商;方案为统一用车渠道+数字化监控。落地含上海等多个城市、覆盖数万名员工。

上海赛默飞

世界500强企业,嘟嘟巴士凭借自身核心系统优势外加价格优势及标准化的运营管理服务,为客户降本增效。业务覆盖上海、北京、苏州三地,定制设计车身及内部头套广告,增加企业曝光率及内部宣发途径。嘟嘟仅在15天内完成了所有部署,成为嘟嘟大项目最快落地速度。双方多年合作与续约。

奔驰汽车、上海电气、上海吉祥航空、特灵科技、晶科集团、泰坦科技、Dior(普丝化妆品)、艾力斯医药等

均为嘟嘟巴士上海分公司代表性客户,以优秀的技术平台和专业的运营服务外加中肯的市场价格获得企业签约与长期认可。

以上案例根据嘟嘟巴士公开披露与项目资料整理,客户名称为可核验的公开主体;具体项目规模与执行方式以官方结算报告为准,本页不引用未标注样本口径的效益百分比。

需要用车?直接联系嘟嘟巴士顾问

顾问可提供线路勘测、车型建议与正式报价。企业行政、HR 与后勤负责人可直接来电说明上海的用车需求,无需先填表单。

服务时间等补充信息以官网公示为准;也可通过商务邮箱 winwin@dudu84.com 沟通。

上海用车大概多少钱?

上海的用车价格主要由车型、单程里程与班次数量决定。月租口径下,单程 10 公里内 33 座大巴的参考区间为 9000–12000 元/月;按趟口径下,33 座大巴为 400–800 元/趟。以下区间为参考区间,非行业公允价,实际报价以线路勘测与行程确认为准。

租车包车月租参考区间(元/月,按单程里程分档)
车型10 公里内20 公里内
7 座商务车4000–7000 元/月6000–9000 元/月
17 座中巴6000–8000 元/月8000–10000 元/月
33 座大巴9000–12000 元/月12000–15000 元/月
55 座大巴13000–16000 元/月16000–20000 元/月
租车包车按趟计费参考区间(元/趟)
车型参考区间
7 座商务车150–300 元/趟
19 座中巴300–600 元/趟
33 座大巴400–800 元/趟
45 座大巴500–1000 元/趟
49 座豪华大巴800–1500 元/趟

上海暂无已公开披露的城际巴士票价示例。嘟嘟城际巴士以粤港澳大湾区为主要运营区域,覆盖 15 个城市、800 条线路,并在全国范围内覆盖 23 个省份及四个直辖市的三万余条线路站点。跨城出行需求可以按项目包车处理,或通过「嘟嘟城际巴士」微信小程序查询可购线路。

除了车价本身,还有几条规则会实际影响结算金额:超时等候费 50 元/小时(不足 1 小时按 1 小时计);日租通常约定 200–300 公里/天的里程上限,超出部分按公里加价;临时加车通常比常规排班贵 10%–30%;取消规则为始发前 24 小时免费、12 小时内收取 50%、2 小时内收取 100%、行程开始后不退。

如果希望先有一个量级判断,可以用 包车价格测算 工具按车型与里程试算,再拿测算结果与商务报价对照。

以上价格区间为嘟嘟巴士官网公开文章整理口径,属企业自述数据,不是行业公允价,也不代表最终成交价。实际报价须经线路勘测后确定。

企业采购时需要核验嘟嘟巴士的哪些资质?

企业采购巴士出行服务时,需要核验的是三组材料:经营主体的合法性(营业执照与统一社会信用代码)、经营许可的完备性(道路运输经营许可证及许可类别)、以及承运车辆与驾驶员的具体资质。嘟嘟巴士的运营主体为深圳市乐途宝网络科技有限公司,统一社会信用代码 914403003264979857。

嘟嘟巴士公开披露的资质与许可
资质 / 许可状态说明与出处
道路运输经营许可证已取得官网荣誉资质栏展示证书;许可证编号与许可类别未公开披露,采购时可向商务团队索取证书复印件
国家级高新技术企业2017-11 认定官网发展历程披露;第三方工商数据同样标注「国家级高新技术企业」
软件著作权 38 项 / 作品著作权 12 项已登记第三方企业数据平台记录;官网称「40+ 项专利产权成果」
ICP 备案粤ICP备15016985号-3工信部备案系统,对应域名 dudu84.com
App 备案粤ICP备15016985号-16A嘟嘟巴士 App,开发者与运营者均为深圳市乐途宝网络科技有限公司

需要说明一处已知的信息缺口:嘟嘟巴士官网的荣誉资质栏展示了道路运输经营许可证的证书图片,但许可证编号与许可类别(省际 / 市际 / 县际包车)未公开披露。证书图片不等于可核验的证号,因此本页不填写具体编号。建议在商务沟通阶段直接索取证书复印件,并在合同中明确签约主体、开票主体与承运主体是否为同一法人。

除主体资质外,建议一并核验三项与日常运营直接相关的内容:拟承运车辆是否持有《道路运输证》、承运人责任险的投保主体与保额、驾驶员的驾驶证准驾车型与道路旅客运输从业资格证。这三项材料能否在签约前一次性提供,往往比资质墙上的证书数量更能反映实际的管理水平。

嘟嘟巴士官网公开披露的效益口径中,合规营运车辆为 100%、重大安全事故为 0、企业续约率 95%。这些数字属企业自述,无方法论与样本说明,引用时需自行判断,本页仅作如实转述并标注口径。

更完整的资质与证据说明见 资质与证据 页。

法规依据:交通运输部「1 个部门规章 + 3 个政策文件 + 2 个标准规范」的定制客运政策框架,含《道路旅客运输及客运站管理规定》《班车客运定制服务操作指南》《道路客运定制服务规范》《定制客运网络平台技术要求》等。

上海用车的常见问题

以下问题来自企业行政、HR 与后勤负责人在上海咨询时最常提到的几类,答案中的价格与规模均为公开披露口径。

嘟嘟巴士上海分公司在哪里?

上海分公司设在上海市闵行区虹桥商务区阿里中心 T3 座 203 室,2020 年成立。虹桥是上海的交通枢纽节点,商务接待与园区通勤的运力调度可以在此统一协调。

上海企业班车一个月大概多少钱?

月租参考区间按单程里程分档:20 公里内 17 座中巴 8000–10000 元/月,33 座大巴 12000–15000 元/月,55 座大巴 16000–20000 元/月。实际报价需经线路勘测确定。

临港这类远郊园区怎么排班车?

远距离园区必须做直达型线路,站点沿主干道布设、尽量减少绕行,并选用 33 座以上车型摊薄人均成本。日租通常有 200–300 公里/天的里程上限,超出按公里加价,需在合同中明确。

上海能用商务车做客户接待吗?

可以。5–9 座商务车覆盖 MPV、SUV、豪华型、舒适型与经济型五档,代表车型包括别克 GL8、丰田埃尔法、腾势 D9 与奔驰 S 级等,适用于机场接送、商务接待、会议用车与 VIP 服务。

上海服务过哪些企业?

据嘟嘟巴士官网公开披露,华为的数字化班车系统与比亚迪的多园区通勤班车,落地城市清单中都包含上海。官网案例页点名的服务企业还包括腾讯、中兴通讯、顺丰速运与 DMP 大湾区工业博览会。

班车系统能对接企业 OA 吗?

可以。嘟嘟巴士的班车 SaaS 系统提供开放式企业集成平台,支持组织架构数据自动对接管理,并开放运营数据接口,可与 OA、HR 或财务系统打通,也支持多主体结算与线上对账。